Popis nízkoteplotního potrubí A333 třídy 6
ASTM A333/A333M-2011 Gr.6 nízkolegovaná ocelová bezešvá trubka- je mezinárodní norma primárně používaná pro potrubí přepravující zboží v kryogenním prostředí. Tento typ potrubí vykazuje dobrou houževnatost při nízkých teplotách a odolnost vůči vodíkovému křehnutí, což zajišťuje bezpečný provoz v extrémně nízkých teplotách.
Ekvivalent ASTM A333 třídy 6
|
Bývalý |
Nový |
|||
|---|---|---|---|---|
|
Provedení |
Norma |
Materiál |
Norma |
Materiál |
|
Bezešvé |
ASTM A333 |
TŘÍDA 6 |
EN 10216-4 |
P265NL |
A333 Gr 6 Chemické složení
| Uhlík | Křemík | Mangan | Fosfor | Síra | Molybden | Nikl | Chrom | Měď | Jiní |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| max 0,30 | min 0,10 | 0.29 – 1.06 | 0.025 | 0.025 | – | – | – | – | – |
A333 Gr 6 Mechanické vlastnosti
| Stupeň | Mez kluzu, min, psi (MPa) | Pevnost v tahu, min, psi (MPa) | Prodloužení (%) |
|---|---|---|---|
| A333 Gr.6 | 35 000 (240) | 60 000 (415) | 30 min |
A333 Tloušťka stěny trubky 6. třídy
| Typy potrubí ASTM A333 třídy 6 | Vnější průměr | Tloušťka stěny | Délka |
|---|---|---|---|
| Bezešvé potrubí A333 třídy 6 (vlastní velikosti) | 1/2" NB – 60" NB | SCH 5 / SCH 10 / SCH 40 / SCH 80 / SCH 160 | Zvyk |
| Svařovací trubka A333 třídy 6 (skladem + vlastní velikosti) | 1/2" NB – 24" NB | Podle požadavku | Zvyk |
| Potrubí ERW ASTM A333 třídy 6 (vlastní velikosti) | 1/2" NB – 24" NB | Podle požadavku | Zvyk |
| ASTM A333 SAW potrubí třídy 6 | 16" NB – 100" NB | Podle požadavku | Zvyk |
Aplikace
1. Průmyslový řetězec zkapalněného zemního plynu (LNG).
Terminály pro příjem LNG a skladování a přeprava
Před-chlazení a přechodové potrubí: Během procesu zkapalňování LNG z okolní teploty na -162 stupňů se ocelové trubky GR.6 běžně používají v předchlazovacích sekcích (jako jsou úseky ochlazené na -45 stupňů až -110 stupňů ), protože jejich houževnatost při -45 stupních pokrývá tento teplotní rozsah a jejich náklady na materiály jsou ještě nižší než při nižších teplotách.
Připojení skladovacích nádrží a nakládací/vykládací ramena: Spojují-li skladovací nádrže LNG s nakládacím a vykládacím zařízením, tato ramena odolávají dvojím účinkům nízkoteplotních médií a vnějšího prostředí a zajišťují bezpečnou přepravu.
Lodě a pozemní-zařízení na LNG
Spojovací potrubí nákladního prostoru přepravců LNG a potrubní systémy pozemních- čerpacích stanic LNG vyžadují materiály, které si zachovávají houževnatost při nízkých teplotách; GR.6 je ekonomická a praktická volba.
2. Kryogenní těžba a zpracování ropy a zemního plynu
Ropná a plynová pole v polárních a studených{0}}regionech: Potrubí pro těžbu a sběr ropy a zemního plynu v extrémně chladných oblastech, jako je Arktida a Sibiř, kde vnější okolní teploty mohou klesnout pod -50 stupňů ve spojení s kryogenní teplotou média (jako je dehydratovaný zemní plyn), vyžadují GR.6, aby poskytovaly spolehlivou kryogenní odolnost.
Podmořské kryogenní potrubí: Při hlubinné-dopravě ropy a plynu jsou některé části potrubí v extrémně chladných podmínkách kvůli kryogenní teplotě média nebo podmořského prostředí. GR.6 se používá, aby odolal vazebnému efektu vysokého tlaku a nízké teploty, a jeho cena je lepší než u materiálů vyšší-třídy.
3. Průmyslové chlazení a kryogenní experimenty
Velké-chladicí systémy
Chemický a potravinářský průmysl: Používá se pro přepravu chladiv, jako je čpavek a freon, s provozními teplotami až -50 stupňů (např. tunely s rychlým mrazem, kryogenní skladování). Ocelové trubky GR.6 stabilně podporují proces chlazení.
Kryogenní laboratoře: Pro chlazení potrubí v urychlovačích částic a kryogenních fyzikálních experimentálních zařízeních (jako jsou chladicí systémy s kapalným dusíkem a kapalným argonem) se GR.6 běžně používá pro předchlazení nebo pomocné části potrubí (protože extrémní teploty se blíží jejich standardním hodnotám, může být kryogenní část jádra vyrobena z nerezové oceli).
Skladování ledu a dálkové chlazení: V klimatizačních systémech pro skladování ledu, kde se přepravují kryogenní chladiva (jako jsou roztoky etylenglykolu) a provozní teploty mohou být až -20 stupňů až -30 stupňů, poskytuje GR.6 bezpečnostní rezervu.
Test a kontrola
Balení a expedice
